比亞迪高層重申全球擴張決心 李柯：銷量目標劍指豐田 無懼美國市場缺席

電動車龍頭比亞迪(01211)管理層近日重申其全球擴張策略，儘管未能進軍美國市場，集團仍對挑戰傳統汽車巨頭的地位充滿信心。公司執行副總裁李柯接受訪問時強調，缺乏美國市場的佈局並無阻礙比亞迪的全球發展藍圖，並將積極拓展歐洲等海外市場。 此前，比亞迪創辦人兼行政總裁王傳福曾表示，集團有望透過其獨特的充電技術及在全球市場的爆炸式擴張，超越豐田汽車(日：7203)成為全球最大的汽車製造商，此言論引起業界廣泛關注，凸顯了比亞迪對其增長潛力的強烈信心。 數據顯示，去年豐田汽車全球銷量高達1050萬輛，且主要依賴美國市場及傳統燃油車銷售。相比之下，比亞迪同期銷售約450萬輛汽車，與豐田仍存在一定差距。然而，李柯在解讀王傳福的願景時指出，比亞迪將依賴自身的強勁增長實現目標，無需依賴美國市場，亦不需透過大型收購。 她進一步強調，比亞迪特有的充電技術，尤其有助於其打入一些傳統上較難滲透的海外市場。對於收購歐洲高端汽車品牌，李柯持開放態度，惟目前尚未有任何既定或潛在的目標與集團進行接觸。 李柯亦提到，即使沒有美國市場，比亞迪依然能夠生存並取得成功。她指出，目前集團面臨的主要挑戰並非鎖定美國客户，而是如何滿足巴西、英國和歐洲等其他地區日益增長的需求。她強調，隨著全球油價波動，電動車在日常開支上的節省對消費者具有吸引力，有助於推動電動車普及。 實際上，比亞迪目前正受產能不足的問題困擾，市場需求遠高於其現有的供應能力。這反映了電動車市場的熾熱，同時也為比亞迪帶來瞭如何快速擴大生產規模的挑戰。