內地汽車產業競爭日益白熱化,市場整合步伐加速。據長春市工信局近日發布的《長春市汽車產業發展「十五五」規劃(徵求意見稿)》預計,隨著行業「內捲」加劇,預料到2030年,國內整車企業集團數量將由現時約71家,大幅縮減至約15家,反映行業優勝劣汰進程提速。 該意見稿指出,中國汽車市場已進入存量競爭階段,去年行業整體利潤率已縮至4.1%,低於工業平均水平,顯示企業盈利壓力嚴峻。展望「十五五」時期(2026至2030年),將是中國汽車市場及產業競爭格局走向成熟的關鍵階段,市場料將出現優質企業兼併重組、尾部企業淘汰出清的主要趨勢。 針對長春市本地情況,意見稿特別提到,近年長春市一汽產銷出現下滑,未來或將面臨央企戰略重組的壓力。為應對挑戰,規劃建議全力支持整車企業轉型升級,目標是打造世界級整車企業集團。 為實現此目標,長春市將緊抓國家支持優質企業兼併重組的政策機遇,鼓勵長春市整車企業透過股權投資、技術合作等多元形式,入股或收購具備技術能力和競爭力的優質企業或品牌。同時,藉助長春市的產業優勢,以代工或獨立生產等模式,推進相關熱銷車型導入,以盤活閒置的整車產能。 此外,意見稿強調支持整車企業強化與國內跨界企業在智能網聯領域的戰略合作。其中,將全力支持中國一汽整合全球創新資源,深化與零跑(09863)、華為、大疆等企業在新能源汽車及智能網聯等前沿領域的戰略技術合作。同時,亦將支持中國一汽與華為、百度(09888)、科大訊飛等頭部科技企業及互聯網平台,進一步深化戰略協作,以應對產業變革。
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