中國國產摩托車品牌「張雪機車」近期憑藉在世界超級摩托車錦標賽(WSBK)中量級葡萄牙站的卓越表現,聲名鵲起。旗下820RR-RS車型由法國車手駕駛,連續兩度奪冠,不僅標誌著中國摩托車品牌首次在該頂級國際賽事中取得歷史性突破,更被市場譽為「一戰封神」,打破了過往由外國巨頭壟斷的局面。 賽事捷報傳出後,市場反應熱烈。據悉,張雪機車兩款旗艦車型在短短數日內已接獲逾萬部訂單,其提貨排期更已延伸至今年6月,顯示出消費者對其產品的強勁需求。張雪機車的崛起,亦引發了全國各地省市的廣泛關注,紛紛爭相招攬其品牌落户並設立新廠,冀能引入高端製造業及相關產業鏈。 值得留意的是,早於3月初,浙創投已完成對張雪機車的A輪領投,注資9000萬元人民幣。浙創投總經理程俊華表示,張雪機車擴大產能是必然趨勢,該公司熱切希望能將其引入浙江省發展,但他強調不會強行要求,而是著重於「講好浙江故事」以吸引合作。 作為張雪機車現有廠房所在地,重慶市亦迅速作出回應。重慶兩江新區於3月31日宣佈,正積極規劃高端摩托車產業園區,並已為張雪機車預留了近200公頃的土地,以示挽留和支持。此外,張雪的家鄉湖南省媒體亦對新廠是否會回歸「夢想萌芽之地」充滿猜想。而江門市則藉機宣傳其與奪冠車型的緊密聯繫,強調該車型所使用的頭盔、排氣管以及作為發動機「心臟」的陶瓷氣缸等關鍵部件,均源自江門製造。 據現有數據預計,張雪機車於2025年的銷量有望達到約2.5萬輛,銷售額約7.5億元人民幣,研發開支預計為6958萬元人民幣,佔銷售額比例約9.33%,但同期料將錄得2278萬元人民幣的虧損。儘管如此,創辦人張雪已許下宏圖大志,揚言自今年起,銷量將每年翻倍增長,預計今年將達到5萬輛,2027年突破10萬輛,並於2028年進一步衝刺20萬輛。同時,他亦冀望在2028年能於WSBK賽事中奪得年度總冠軍。
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