全球煉油產能瓶頸加劇 美柴油利潤創紀錄飆破百美元

受全球煉油產能持續短缺影響，國際燃料價格節節攀升，其中美國柴油生產利潤近日更飆升至每桶逾100美元，創下歷史新高。 市場數據顯示，截至本週一，紐約商品交易所(NYMEX)的柴油期貨與原油期貨價差已達到每桶102.2美元，刷新歷史最高紀錄。這項價差在過去六個交易日內有五個交易日創下新高，此前從未突破每桶89美元。分析指出，此前的歷史高點可追溯至2022年10月，當時全球正受俄烏衝突影響，面臨首個冬季燃料短缺的困境。 與此同時，歐洲市場的基準柴油價格亦顯著上揚，上週末觸及每桶167美元，相較一年前的約87美元幾近翻倍。西北歐的柴油裂解價差亦升至約90美元，遠高於去年全年平均的24美元，反映煉油商利潤空間擴大。 煉油產能瓶頸被視為推動燃料價格飆升的主因之一。國際能源署(IEA)在上週發布的月報中指出，7月份全球煉油廠的原油處理量平均為每天8090萬桶，較去年同期驟降約500萬桶。這意味著即使全球原油供應相對充裕，精煉環節的產能不足已成為制約成品油市場供給的關鍵瓶頸。 此外，需求端的壓力亦不容忽視。據美國能源資訊局(EIA)上週公佈的數據顯示，截至8月7日，包括柴油和暖氣油在內的蒸餾燃料庫存總計為1.071億桶，創下1996年以來同期最低水平。與此同時，歐洲的同類燃料庫存量也已逼近2022年能源危機時的低位，進一步加劇了供應緊張的預期。