新加坡航空全年純利大跌逾五成七 燃油成本飆升影響料滯後顯現

新加坡航空(Singapore Airlines)最新公佈截至今年3月底止的年度業績，錄得純利11.84億坡元，按年大幅下跌57.38%。業績表現遜於市場預期，主要由於上一個財政年度同期曾錄得一次性特殊收益，以及受中東地緣政治衝突影響，導致其聯營公司印度航空(Air India)的虧損擴大。 儘管純利顯著倒退，期內集團總收入仍創歷史新高，達205.22億坡元，按年增長5%。然而，總支出亦上升1.8%至181.48億坡元。其中，未對沖前的燃料成本為51.68億坡元，按年增長5%，反映經營成本壓力逐步浮現。 在派息方面，新加坡航空建議派發末期股息每股22坡仙，並額外派發特別股息每股7坡仙，使全年股息總額達到每股37坡仙。 集團於業績報告中特別指出，地緣政治局勢的日益緊張，尤其是中東地區的衝突，對全球航空業構成了重大不利影響。最直接的體現便是航空燃油價格的急劇上漲，自衝突爆發以來，燃油價格已飆升超過一倍，為航空公司帶來沉重的成本壓力。 公司解釋，由於航空燃油的計價機制通常存在滯後性，故此價格上升的全面影響在截至2026年3月的財政年度中僅部分反映，預計其對成本結構的全部衝擊將延至2026至27財年方能完全顯現。雖然新加坡航空及其廉航子公司酷航(Scoot)已採取措施上調票價，惟未能完全抵銷航空燃油價格上漲所帶來的影響，而航空燃油正是其最大的單項開支。 展望未來，集團關注中東局勢的持續時間及其後續發展，認為這可能對全球供應鏈及宏觀經濟狀況產生更廣泛的影響，進而衝擊航空客運的需求模式。投資者普遍關注燃油成本走勢及地緣政治風險，認為這將是影響航空公司未來盈利表現的關鍵因素。