國際能源署：全球航空燃油供應壓力減輕 煉油廠產量與出口齊增緩解市場憂慮

國際能源署（IEA）一份最新報告指出，受惠於全球煉油廠產量顯著增加及出口活動蓬勃，市場對航空燃油可能出現嚴重短缺的擔憂已獲得顯著緩解。這對即將來臨的北半球夏季旅遊高峯期而言，無疑是一項正面發展，有助於支持航空業的持續復甦，因全球空中旅行需求正逐步回升。 報告詳述，近期全球航空燃油產能提升，尤其在主要市場表現突出。今年3月，美國煉油廠的航空燃油產量已超過每日200萬桶，而歐洲煉油廠的產量亦突破每日130萬桶。隨後在4月及5月，相關產量均呈現進一步上升趨勢，反映出市場供應能力的持續加強。 IEA進一步闡釋，美國在緩解供應壓力方面扮演關鍵角色。該國的航空燃油產量已創下歷史新高，同時對歐洲的出口量亦攀升至歷史高峯。此外，美國國內航空燃油庫存量仍高於平均水平，這為其持續的出口供應能力提供了堅實支持。報告亦指出，非洲產油大國尼日利亞，也是歐洲航空燃油市場的重要供應國之一。 根據數據供應商Kpler的統計顯示，今年6月初至今，歐洲自尼日利亞的航空燃油進口量平均約為每日12.7萬桶，而自美國的進口量則更高達每日13.6萬桶，反映出主要供應來源的穩定性。 在歐洲地區，中質餾分油煉油利潤率的上升，有效刺激了意大利、挪威和丹麥等國的加工量增加。與此同時，波蘭、比利時和德國等地煉油廠的檢修工作亦已相繼完成，進一步提振了區域內的整體產量。 IEA強調，儘管航空燃油產量有所增加，但這並未以犧牲柴油產量為代價。市場分析普遍認為，當前航空燃油價格仍維持在足以激勵煉油廠維持其在整體成品油產出中佔比的水平，確保了不同油品之間供應的平衡。