美加貿易談判聚焦汽車關税調整 引入零部件扣除機制引關注

市場消息指出，美國與加拿大正積極就雙邊貿易談判進行磋商，尤其聚焦於加拿大進口汽車的關税議題。據悉，雙方正探討引入一項零部件價值扣除機制，以計算汽車關税，此舉有望顯著降低對加拿大汽車實際徵收的關税税率。 較早前，美國總統特朗普曾宣佈，擬對總值200億美元的加拿大進口商品加徵最高達50%的關税，對加國經濟構成潛在壓力。分析指，若相關零部件扣除機制最終落實，美國對加拿大汽車徵收的實際關税税率或可降至約15%的水平。 然而，談判的核心分歧目前集中於零部件扣除的具體範圍。據瞭解，美方主張在計算時，僅扣除美國本土生產的零部件價值。相對地，加方則力爭擴大扣除範圍，建議涵蓋所有符合《美墨加協定》(USMCA)標準的北美成分，即包括加拿大和墨西哥生產的零部件。《美墨加協定》作為北美區域貿易的重要框架，對商品原產地規則設有嚴格標準，其適用性成為是次談判的關鍵。 汽車業界有分析指出，倘若最終採納更廣泛的區域價值含量抵扣機制，實際徵收的關税税率甚至有機會降至單位數，對北美汽車供應鏈及消費者而言均具影響。值得留意的是，目前美國對從日本、南韓及歐盟進口的汽車徵收的關税税率均為15%，而對英國汽車的關税税率則為10%。