國泰集團(國泰航空)公佈最新營運數據及盈利預告,預期截至2026年6月30日止六個月,集團將錄得股東應佔綜合溢利介乎約60億至65億港元。此表現較去年同期股東應佔溢利37億港元,大幅增長逾62%至逾75%。值得留意的是,其中約14億港元溢利來自集團所持中國國航權益攤薄而產生的視作出售聯屬公司收益,進一步推高整體盈利水平。 集團顧客及商務總裁劉凱詩表示,儘管航空燃油價格維持高企,國泰於6月份繼續保持強勁增長勢頭。數據顯示,國泰航空與旗下香港快運於該月合共載客逾310萬人次,而國泰貨運的載貨量則約為14.5萬噸,客運及貨運量均較去年同期增長9%。 具體而言,國泰航空(包括其子公司香港快運)的客運業務表現突出。國泰航空6月載客量按年增加12%,可用座位公里數亦按年增加6%。綜合上半年表現,國泰航空的載客量按年大幅增加17%。劉凱詩對即將來臨的暑期旅遊旺季前景保持樂觀,特別看好長途航線的需求。同時,由香港出發前往短途目的地的需求亦維持穩健,其中內地及東北亞航線尤其深受旅客歡迎。她透露,7月份的預訂情況已較去年同期為佳。 然而,香港快運在6月份的表現則略有波動,該月接載乘客逾56萬人次,按年減少4%,可用座位公里數亦下跌7%。不過,從上半年整體來看,香港快運的載客量仍按年錄得10%的增長。 貨運業務方面,國泰貨運6月份載貨量按年增加9%,可用貨物噸公里數按年增加1%。上半年載貨量亦保持9%的按年增長。劉凱詩展望未來,預期整個航空網絡的貨運需求將保持穩健。不過,她亦指出會密切關注歐洲針對低價值進口商品實施的新關税政策,以評估其對電子商務貨運需求可能帶來的潛在影響。 市場分析普遍認為,國泰受惠於全球旅遊業持續復甦,以及貨運需求韌性,促使業績表現強勁。集團上半年盈利預告,反映其在航空市場中的領導地位及有效營運策略。
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