市場消息及海事追蹤數據顯示,在地緣政治局勢持續緊張之際,多艘油輪及液化石油氣(LPG)貨船據報已成功穿越霍爾木茲海峽,或標誌着該關鍵航道有非伊朗相關貨運活動。 據海事情報公司TankerTrackers.com的數據,一艘載有伊拉克原油的超大型油輪(VLCC)「Kin A號」近期被發現現身於阿曼海岸城市杜庫姆對出海域。根據追蹤數據,Kin A號在數日前最後發出訊號,當時正前往伊拉克巴士拉省裝載石油,估計該油輪已於上週成功穿越霍爾木茲海峽。 有分析衞星影像顯示,一艘VLCC泊於巴士拉省相同位置,與Kin A號的訊號位置脗合。儘管單憑影像無法百分百確認船隻身份,但按其航程距離及訊號間隔時間推算,Kin A號完成運載石油並穿越霍爾木茲海峽的可能性甚高。 若此行程屬實,Kin A號將是近年區內局勢升温後,少數成功運輸非伊朗貨物穿越霍爾木茲海峽的超大型油輪。值得留意的是,Kin A號過往亦曾參與將委內瑞拉原油運往亞洲,並在新加坡以東的印尼廖內羣島從事原油儲存和轉運作業。該區域素有「影子船隊」活動熱點之稱,此一背景引發外界對Kin A號最新動向的關注。 除了油輪外,另一艘超大型氣輪(VLGC)「Sarv Shakti號」亦相信於上週穿越霍爾木茲海峽,運載液化石油氣前往印度。同時,另一艘噸位相若、與印度有關聯的氣輪,亦被指循反方向航行,成功通行霍爾木茲海峽進入波斯灣。 追蹤數據同時顯示,除上述數艘貨輪外,霍爾木茲海峽在數日前至上週的航運交通相對有限,僅有少數與中國或伊朗有關連的小型貨船航行。在過去一日中,僅經伊朗批准行駛北部航道的船隻有開啟船舶自動識別系統(AIS)。 受美國對伊朗的海事封鎖影響,進出波斯灣的伊朗相關船隻為避免偵測,往往會關閉AIS訊號,令掌握實際交通狀況增添困難。事實上,早在美國實施封鎖前,相關船隻在進入霍爾木茲海峽準備離開時,已習慣停止發送訊號。這些船隻通常會等到航行至進入東南亞的馬六甲海峽後,才會再次開啟AIS訊號,這段航程從伊朗哈爾克島出發約需13天。因此,船舶穿越霍爾木茲海峽的數據有時會在船隻遠離高風險水域並重新開啟訊號後才獲上調或確認。
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