運輸及物流局：香港機場目標2030年SAF使用比例達1%至3%

運輸及物流局副局長廖振新於「Suatainable Aviation Futures China Congress」開幕致詞時指出，根據香港首個五年計劃，香港國際機場目標在2030年將出發航班的可持續航空燃料（SAF）使用比例提升至1%至3%。他強調，香港作為享譽全球的國際航空樞紐，不僅肩負連接中國內地與世界各地的重任，更致力於在全球航空業的重大轉型中發揮關鍵作用，其中航空燃料的綠色轉型更是核心所在，對推動航空業脱碳至關重要。 廖振新續指，SAF不單是傳統航空燃料的替代品，更是全球航空業邁向可持續發展的未來趨勢。大規模發展SAF對於實現航空業的長期可持續性，降低碳排放至關重要。為此，香港正善用其在廣東的戰略基地，積極構建全球頂尖的SAF產業鏈，其中SAF生產基地項目已正式落户廣東東莞。與此同時，香港政府亦在本地積極推動首個SAF混合設施（Blending Facility）的建設，以完善本地供應鏈，配合未來的用量增長。 在金融支持層面，投資者關注到香港金融管理局（金管局）透過其推出的香港可持續金融綠色分類框架（第2B階段），已正式將SAF的整條價值鏈納入其中。此舉旨在引導資金流向低碳航空燃油等轉型活動，為航空業的綠色轉型提供堅實的財政支持，亦彰顯香港在推動可持續金融方面的決心。廖振新強調，要實現上述願景，跨行業的緊密合作將是不可或缺的關鍵。