政府於近日就一幅位於馬鞍山保泰街、編號為STTST0065的政府短期租約用地推出公開招標,將建設收費公眾停車場並配備自動泊車系統。租約設七年固定期,其後可半年為一期續租,標誌著該項目為政府短期租約地皮推展的第六宗自動泊車系統工程。招標文件要求投標者在租約生效後的15個月內完成設施興建,必須在至少247個泊車位中提供104個自動泊車系統車位,整體目標於2027年啓用。市場消息指出,此安排目的旨在提升泊車空間使用率,以緩解區內泊車需求壓力。 運輸署發言人指出,政府持續於短期租約用地推廣自動泊車系統,以提高空間利用效率和泊車便利性。首三個已啟用項目分別位於荃灣海盛路、大埔白石角及深水埗通州街,三地共提供約180個自動化泊位。而油麻地海泓道項目預計今年內投入服務;慈雲山樂華街短期租約用地則正在籌備中,以配合整體推廣策略。 據立法會資料顯示,截至目前,荃灣海盛路自動泊車已於2021年11月投入服務,共提供245個泊車位;大埔白石角自動泊車系統於2022年底啓用,車位約240個;深水埗通州街亦已投入服務,安排約52個自動泊車位。整體而言,自動泊車系統可於相同土地面積內提供高達一倍泊位數量,顯著提升空間效益。 業界指出,自動泊車系統應用多層載車架及智能化控制技術,兼顧效率與安全,例如採用拼圖型結構、設置光學感應器及封閉式閘門設計,亦有部分系統引入太陽能板,提升功能性與環保性能。政府相關部門亦同步編制操作備忘錄並優化招標流程,以便未來在更多地點推展類似設施。 綜合最新動向,政府藉此次馬鞍山項目進一步擴展自動泊車系統的覆蓋面,反映其在公共泊車供應短缺下積極引入創新解決方案。投標截止日期為2025年8月22日上午12時,有興趣的建設及營辦商應留意招標詳情。 整體來看,香港推展自動泊車項目的節奏加快,不僅能有效增加泊車容量,亦為土地快速變現與轉用提供示範效應,備受市場關注。
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