市場消息指出,美國與芬蘭已於華盛頓白宮正式簽署一項涉及11艘「北極安全巡邏艦」(Arctic Security Cutters,ASC)的諒解備忘錄,旨在強化美國在北極地區的海洋安全佈局。根據協議內容,美方將斥資約61億美元,其中芬蘭船廠負責建造首批4艘,餘下7艘則由美國船廠承建,但將藉助芬蘭的造船專業技術。首艘船預計將於2028年交付。 受消息帶動,市場關注此次合作對美國國內造船業與北極戰略佈署的衝擊。目前美國海岸警衞隊僅擁有兩至三艘可投入極地巡航的破冰船,數量遠落後擁有逾40艘破冰船的俄羅斯。投資者亦注意到此舉可能帶動美國南部如德州 Galveston 的 Davie 與路易斯安那州 Bollinger 等船廠的新訂單與就業機會。 業界評論指出,此合作具備兩大特點:一是美國在短期內可迅速擴充破冰船隊;二是透過芬蘭技術輸出,美國或能重振長期疲弱的海事工業基地。事實上,美國早於2024年已與加拿大、芬蘭簽署「ICE Pact」三國合作機制,但當時主要聚焦技術交流和產能整合,尚未形成具體訂單。 本次簽約有助促成美芬雙方就極地船舶承包展開後續商業合同談判,亦回應國際社會對北極地區日益升高的戰略競爭態勢。美方領導層強調對芬蘭合作的信任與支持,並將該協議視為強化盟友關係與海洋安全的重要里程碑。 總結而言,此次美芬破冰船合作備忘錄標誌著北極安全領域的新篇章,投資界將持續關注相關船廠訂單進展、美國國內造船業投資流向,以及盟國在北極的合作格局是否將進一步深化。
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