國際能源署：全球航空燃油供應壓力趨緩 市場短缺疑慮消退

面對北半球夏季旅遊旺季即將到來，環球能源市場曾一度憂慮航空燃油供應緊張。然而，國際能源署（IEA）最新報告指出，隨著全球煉油廠產能提升以及出口量增加，市場對航空燃油可能出現嚴重短缺的擔憂已顯著緩解。 報告詳述，在過去數週內，尤其是在旅遊高峯期來臨之前，市場對航空燃油供應緊張的憂慮已顯著紓緩。數據顯示，今年3月，美國和歐洲煉油廠的航空燃油產量分別突破每日200萬桶及130萬桶。到了4月和5月，產量更進一步攀升。 美國作為主要供應國，其對歐洲的航空燃油出口量已攀升至歷史新高。同時，美國國內的航空燃油庫存亦維持在平均水平以上，這進一步鞏固了其出口供應能力，為全球市場提供了額外支持。 在歐洲方面，中質餾分油（middle distillate）煉油利潤率的上升，刺激了意大利、挪威和丹麥等國的加工量增加。此外，波蘭、比利時和德國部分煉油廠檢修工作的完成，亦有效提振了區內的整體加工產能。 報告亦強調，尼日利亞也是向歐洲出口航空燃油的重要供應國之一。據能源數據分析機構Kpler的資料顯示，截至6月初，歐洲自尼日利亞進口的航空燃油量達到每日12.7萬桶，而自美國的進口量則為每日13.6萬桶，顯示兩地均為歐洲市場的關鍵供應來源。 IEA進一步指出，儘管航空燃油產量顯著上升，這並未影響柴油等其他關鍵成品油的生產份額。報告亦指出，航空燃油的現行價格水平，足以支撐其在整體成品油產出中的比重，顯示煉油廠在市場需求變動下，仍能靈活調整生產策略。