【TSLA+歐盟】特斯拉自動駕駛系統闖歐洲審批　安全數據被質疑誇大

特斯拉（Tesla，美：TSLA）自動駕駛系統Full Self-Driving（FSD）爭取在歐洲擴大使用。路透透過公開紀錄取得的監管通訊顯示，特斯拉曾向荷蘭及瑞典監管機構提交公司自行發布的FSD安全數據，以爭取歐洲批准。不過，獨立交通安全研究員質疑，相關數據比較基礎不一致，或高估FSD安全表現。
報道指，特斯拉在2024年11月致荷蘭道路監管機構RDW的信件中，附上公司安全報告連結，並稱更多人使用FSD會令道路更安全。RDW其後在今年4月批准FSD在荷蘭使用，並正代表特斯拉尋求歐盟範圍批准。
荷蘭批准後不久，特斯拉政策經理Ivan Komusanac向瑞典監管機構發電郵，要求瑞典作出類似批准，並附上簡報。簡報稱，使用FSD的特斯拉車輛，在兩次撞車之間可行駛的距離，較美國一般人類駕駛車輛高逾7倍。
簡報亦聲稱，FSD或可挽救3.2萬人生命，並避免190萬人受傷。不過，研究員指，相關推算假設美國所有車輛，包括貨車及電單車，均由支援FSD的特斯拉汽車取代，而且每部特斯拉均至少較被取代車輛安全7倍，前設不現實。
路透早前檢視特斯拉安全數據時亦發現，公司將FSD駕駛下、觸發安全氣袋的特斯拉撞車率，與包含較輕微事故的美國整體撞車率比較；特斯拉亦將較新的特斯拉車款，與平均車齡較高的美國車輛比較，或放大FSD安全表現。
瑞典交通局調查員Anders Eriksson拒絕評論特斯拉提交的數據，但表示監管機構不會只看表面安全數字，而會審視整體證據。歐洲運輸安全委員會發言人Dudley Curtis表示，若特斯拉希望作出安全聲稱，應將數據交由合資格研究員獨立驗證。
特斯拉視FSD在歐洲獲批為當地銷售增長的重要因素。未來數月，代表歐盟55%成員國、65%人口的國家需投票支持，FSD才可在整個歐盟合法使用。在此之前，個別成員國仍可自行批准相關技術。