團結香港基金倡港鐵北環線土地發展分階段進行 籲協調賣地免供應過剩

團結香港基金副總裁兼公共政策研究院執行總監、北部都會區諮詢委員會委員葉文祺，對港鐵北環線全線項目協議的正式簽署表示樂見。他強調，北環線對北部都會區的發展具備關鍵策略意義，不僅能打通多個新發展區的交通經脈，更可連接至新皇崗口岸，從而顯著加強香港與深圳的跨境聯通，切實體現「通北都、匯兩線、連灣區」的戰略價值。 葉文祺續指，是次北環線項目引入新的《香港鐵路標準》，並融合了內地的技術與經驗，成功縮短了工期並降低了整體造價。他認為，這充分展示了與內地技術協作的優勢，並期望此模式能推廣至日後其他鐵路項目，以持續提升效率並加快建設進度。 談及港鐵採用的「鐵路加物業」發展模式，葉文祺承認其過往在香港發展中行之有效。然而，他指出，是次項目一次性批出八幅用地，若考慮到北部都會區未來將有龐大的土地供應，當中亦包括政府賣地計劃，則短期內可能出現土地供應過剩的情況。 有見及此，葉文祺建議港鐵公司在將來推出土地發展項目時，應採取分階段進行的策略，並與其他賣地計劃相互協調。此舉旨在避免短時間內市場出現過量供應，從而確保房地產市場的穩定性，減低潛在的負面影響。