據市場研究機構Benchmark Mineral Intelligence的最新數據顯示,今年6月全球電動車註冊量按年增長7%,達到200萬輛,連續第四個月呈現升勢,顯示全球對電動車的需求持續擴張。全球各國積極推動綠色轉型,新能源汽車作為關鍵一環,其市場動態備受業界關注。然而,各地區的市場表現則呈現兩極分化,其中歐洲市場表現尤其強勁,而北美地區則見下滑。 具體來看,歐洲地區6月份電動車註冊量大幅增長31%,約達53萬輛,成為全球電動車市場增長的主要引擎。相對而言,北美地區的電動車註冊量則下降13%,分析指出這主要受美國電動車税收減免政策終止影響,導致部分消費者對購買電動車的熱情有所降温。綜合今年上半年的數據,全球純電動車及插電式混合動力汽車的註冊量按年增長2%。 在此背景下,部分傳統德國汽車製造商正承受巨大的轉型壓力。市場普遍認為,電動化轉型進程受挫、美國關税衝擊以及國際市場競爭日益激烈等多重因素,均對這些車廠的經營構成挑戰。傳統車企在電池技術、軟體開發及供應鏈重塑方面,均需投入巨資以追趕新興電動車品牌的步伐。以保時捷集團為例,其今年1月至6月的全球銷量下滑16%,僅錄得12.23萬輛,創下自2020年以來的同期最低水平。 另一行業巨擘大眾汽車集團亦面臨嚴峻局面。據悉,該集團預期其2025年經營利潤將大幅下降約54%,至約89億歐元,這將是自2016年以來的最低水平。面對龐大的轉型成本及市場壓力,市場消息傳出大眾汽車正考慮實施大規模重組計劃,包括可能裁員10萬人,並關閉4家本土工廠。儘管大眾汽車監事會已於日前討論了管理層提出的全面重組轉型計劃,但截至目前,尚未就大規模裁員及關閉工廠的具體事宜作出最終決定,投資者正密切關注事態發展及其對集團未來表現的潛在影響。
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