中九龍繞道油麻地段工程遭質疑 路政署：替代設計符安全標準

本港一項重要基建工程中九龍繞道油麻地段，其隧道路面在施工階段被指出現鋼筋未完全扭入螺絲帽的情況，引發市場關注。就網上流傳的相關片段，路政署已作出回應，強調相關工程採用的是經審批的替代設計，符合所有工程要求及結構安全標準。 路政署解釋，根據紀錄，承建商與駐工地工程人員在2024年11月施工期間進行評估時發現，部分位置因現場環境狹窄，且涉及大量鋼筋安裝，若依循原定設計施工，將面臨實際操作困難。為此，承建商按既定程序提出修訂安排，建議內容包括在合適位置鑽孔及插入額外鋼筋，以及於部分隧道路面結構採用免設箍筋的設計。署方指出，此替代設計在工程業界屬普遍且獲採用的做法，並符合工程所需功能及結構安全。 署方進一步指出，這項替代設計在實施前已按程序獲得獨立查核工程師核對相關數據並予以認可，經駐工地工程人員審批後才展開施工，確保其符合承重和拉力等工程要求，並達至結構安全水平。路政署強調，相關安排設有多層監管機制，駐工地工程人員在工地現場進行檢驗，確認符合相關標準與要求後，方會批准進行混凝土澆注工序。此外，路政署的工程團隊及工程審計組亦有查核工程紀錄及進行巡查，以確保施工過程受到嚴謹監督，有效防範任何違規情況。 路政署表示，工程團隊早於2024年11月已接獲類似查詢，並已於同年12月向查詢人作出回應。相關隧道路面工程已於2025年初竣工，而中九龍繞道油麻地段亦已於同年年底順利開通。至今，隧道路面結構狀況一直保持正常。政府重申將繼續透過嚴謹的機制密切監察工程施工進度，若發現任何違規情況，必定會嚴肅跟進及處理，以確保本港所有基建項目均能達到最高安全標準。