福特汽車擬2030年起調整林肯車型供應鏈 將部分產能遷回美國以應對關税

美國汽車巨擘福特汽車 (Ford) 近日公佈重大策略調整，計劃自2030年起逐步擴大旗下豪華品牌林肯 (Lincoln) 車型在美國本土的產量。這項決策意味著，部分原先從中國進口至美國市場的林肯車型，將逐步轉為在美國生產。公司方面預期，提升美國本土產能有望為當地創造數千個直接及間接的就業機會，強化美國汽車製造業的基礎。 福特行政總裁Jim Farley強調，儘管將部分林肯車型的生產線由中國轉移至美國的過程面臨一定挑戰，但對於鞏固美國汽車製造業的基礎而言，這一步至關重要。市場分析普遍認為，福特此舉除了響應美國政府鼓勵本土製造的政策外，更是為了有效應對高額的進口關税，並在全球供應鏈重組的背景下，提升供應鏈韌性。 據瞭解，目前從中國進口至美國的汽油車和電動汽車均須繳納高額關税。其中，福特一款主要從中國進口至美國的林肯車型——林肯航海家 (Lincoln Nautilus)，便面臨高達52.5%的關税負擔。這項高關税政策無疑大幅增加了其在美國市場的銷售成本和價格競爭壓力，成為促使福特重新評估生產地點的重要因素之一。 林肯航海家自2024年以來一直從中國進口並在美國市場銷售。福特約在三年前宣佈計劃從中國杭州進口該車型時，曾指出北美地區缺乏足夠的可用產能以滿足市場需求。目前，該款林肯航海家由福特與長安汽車的合資企業在杭州生產。此前負責組裝該車型的加拿大安大略省工廠，則已針對其他車型進行改造，導致該區域原有的產能配置出現變化，間接影響了林肯航海家在北美的生產策略。