市場消息指出,霍爾木茲海峽的航運活動近期呈現活躍趨勢,越來越多商船在美國提供導航資訊的協助下,選擇通過這條具關鍵戰略意義的水道,此舉有效提振了市場信心。美國中央司令部發言人強調,美軍資產並非直接為商船提供護航,惟該司令部將持續向區內的商業船隻提供專業建議與資訊,以確保其安全航行。 據悉,多位船東證實正與美軍保持緊密聯繫,並遵循美軍就最佳航行策略所提供的建議。有熟悉情況的人士透露,曾有一支船隊在航行期間遭遇疑似伊朗快艇的接近,幸而附近迅速出現直升機將快艇驅離,確保船隻得以繼續駛離霍爾木茲海峽,顯示美軍在區內的應變能力。 美國方面重申,嚴禁與伊朗達成任何涉及支付通行費以換取安全通過霍爾木茲海峽的協議。據航運市場業內人士觀察,部分近日已成功通過該海峽的船隻,其所屬公司自中東地區衝突升級以來,便一直避免行經霍爾木茲海峽。知情人士指出,目前有商船正駛入波斯灣,亦有船隻正駛離,反映航運活動逐漸恢復。 市場分析認為,若此趨勢得以持續,霍爾木茲海峽的通行量增加,有望促進全球石油、天然氣乃至消費品等關鍵物資的流通,反映航運業對區內風險的承受度正在提高。同時,區內多個國家,包括阿拉伯聯合酋長國(阿聯酋)的國家石油公司,亦已派遣船隻通過該海峽;而卡塔爾則持續向主要買家悄然出口液化天然氣(LNG),顯示區域經濟活動未受嚴重阻礙。 值得關注的是,部分近日通過海峽的船隻曾關閉衞星應答器,且至今尚未重新啟用,此現象或意味著傳統的船隻追蹤數據可能低估了實際通行的船隻數量,增添了航運活動的透明度挑戰。不過,船隻追蹤數據同時顯示,自衝突開始以來,滯留在霍爾木茲海峽的非伊朗船隻中,至少有四分之一已成功駛離,一定程度上緩解了市場疑慮。 儘管航運活動呈現回暖跡象,部分市場人士仍然抱持審慎態度。他們認為,在美國與伊朗未能就改善雙邊關係達成實質協議之前,儘管技術上可行,許多船東仍不願貿然將船隻駛入霍爾木茲海峽,顯示對潛在風險的顧慮依然存在。
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