Spirit Airlines獲紐約南區破產法院批准4.75億美元DIP融資 搭配AerCap協議助其調整機隊

美國超低成本航空公司Spirit Airlines近日取得破產法院批准，獲準動用高達4.75億美元的債務人持有資產融資（DIP financing），以確保在重整期間維持日常營運。受法院批准，即時可取得其中2億美元資金，為公司帶來關鍵流動性支持。市場消息指，法院亦同意AerCap（一家主要飛機租賃商）向Spirit支付1.5億美元，並解除27架飛機的租約，解決雙方債務糾紛，未來還將交付30架新機，助力其機隊優化策略。— 綜合整理報道 據瞭解，這樁DIP融資來自Spirit既有債券持有人，屬多分批註資；除了法院批准使用資金，Spirit亦已透過現金抵押取得額外1.2億美元的臨時流動資金，進一步加強營運現金流。市場消息指，此成果是其重整計劃的重要里程碑。 在與AerCap的協議中，Spirit不但終止了27架飛機租賃合約，還放棄了與36架將交付的Airbus飛機之爭議，AerCap取得9,700萬美元的保證金並可提出高達5.72億美元的無擔保索償；作為交換，AerCap向Spirit注入1.5億美元現金，並同意於2027至2029年間交付30架新機，為其機隊重整奠定基礎。此舉預期能為航空公司節省數以億計的營運成本。 此外，Spirit已根據法院核准計劃，拒絕12份機場租約和19份地面服務合約，並著手撤銷約40條航線，目標將機隊規模從約214架縮減至約100架，範圍大幅縮小近一半。公司亦提出裁退1,800名空服員，配合整體成本優化策略。 市場消息指，這是Spirit在不到一年內第二次啟動Chapter 11重整程序。公司先前曾於今年初完成一次重整，獲得多數債券持有人支持並提出多項再融資安排；此次再度申請破產保護，顯示其在營運規模與市場需求方面仍面臨嚴峻挑戰。 整體而言，Spirit此次獲得法院批准的資金及與AerCap達成的協議，為其提供了寶貴的即時營運支持與長期成本控制優惠。受消息帶動，市場將持續關注其重整進展，以及是否能穩住營運並逐步重返盈利路徑。