吉利汽車(00175)今日公佈季度業績後,股價於午後交易時段顯著回落,收市挫逾4%。公司副主席桂生悦坦言,對集團第三季度的業績表現感到不滿意,並指出投資者對於該業績亦普遍感到失望。 桂生悦同時形容當前的汽車行業正經歷一個「黎明前的寒冬」時期,指出消費者已進入更為理性的消費階段,市場競爭日趨激烈。然而,他對第四季度的業績前景抱持審慎樂觀態度,預期表現將優於第三季,主要受惠於新一代AI智能補能技術「吉利智充」的落實,其產品效果預計在第四季將逐步顯現。此外,隨着更多豪華車型成功開拓海外市場並實現出口,預料將對公司明年的整體業績帶來正面提振。 在談及內地新能源汽車行業政策時,桂生悦特別提及近期當局將新能源汽車的增值税出口退税率由原來的13%下調至9%。管理層認為,國家此舉乃合理之策,有助於推動汽車行業走向更健康有序的發展格局。桂生悦進一步闡釋,過去國家補貼豐厚時期,曾吸引「甚麼人都想來造車」的不利局面。但他強調,不認同所有中國車企均未能獲利。 他指出,目前全球多個國家對中國汽車產品加徵關税,其中一個主要理由便是質疑中國車企享有較高補貼。因此,他相信若補貼政策逐步取消或調整,其他國家將失去以此為由加徵關税的藉口,長遠而言,這對於中國車企的國際化發展反而是件好事,有助於其在更公平的市場環境中競爭。
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