瑞銀拆解下一代電池技術 揭示電動車達「三重平價」顯著上調全球滲透率預測

瑞銀發表最新研究報告，重點拆解來自電動車（EV）行業主要參與者包括寧德時代(03750)、特斯拉及通用汽車/LGES（Ultium）的五款下一代電池技術，旨在深入瞭解電動車領域的演進速度。報告指出，電動車領域正迎來關鍵時刻，即在成本、續航里程和充電時間方面，已與傳統燃油汽車拉近差距，達到市場期待已久的「三重平價」。 瑞銀EMEA汽車行業研究主管Patrick Hummel表示，該行與A2Mac1合作，分析了這些頂級電池製造商的最新電池產品，以評估其技術進步及成本趨勢。拆解結果明確顯示，電動車與燃油車之間的「三重平價」正逐步成為現實。鑑於此發展，瑞銀預期電動車銷量中期增長將重新加速，並因此上調了對2030年全球電動車銷量及滲透率的預測。 根據瑞銀最新預測，全球電動車滲透率（包括純電動車、插電式混動車及增程式混動車）將由2025年的23%攀升至2030年的40%，並於2035年進一步增長至58%。 報告特別提到，由寧德時代(03750)及比亞迪(01211)生產的國產磷酸鐵鋰(LFP)電池，在全球範圍內展現出約35%的成本領先優勢，相當於每輛車可節省約2000美元。Patrick Hummel進一步解釋，這項成本優勢主要得益於中國在規模化生產、研發領導力及供應鏈深度方面的領先地位，預計此優勢將會持續。 投資者關注到，儘管貿易壁壘的興起可能會拖慢全球電動車普及的速度，但瑞銀預期其影響將是減緩而非遏制。即使面對保護主義抬頭的挑戰，中國原設備製造商（OEM）的全球市場份額預計將由2025年的25%增長至2030年的35%，主要受中國境外銷售的推動。然而，為規避貿易壁壘而在海外興建新廠房，或會導致電池成本增加20%至25%，這可能使歐洲等地區的成本平價時點延遲3至4年。