隨著中美貿易戰暫時休兵的消息傳出,中國的出口貨量需求出現了顯著的上升。德國航運業的領頭羊赫伯羅德(Hapag-Lloyd)報告指出,自從中美貿易戰休兵90日的消息發布以來,最近幾天從中國到美國的貨櫃預訂量激增了50%。 法國航運巨頭法國達飛海運集團(CMA CGM)也表示,中國出口至美國的航線逐漸活躍,預計這一情況將持續幾個星期甚至幾個月。赫伯羅德的行政總裁Rolf Habben Jansen指出,隨著需求的回升,中美跨太平洋航線的運力將迅速恢復。未來幾週內,該公司計劃在相關航路上部署更大型的運輸船舶,並預測其他船運公司也將隨之增加運力。 根據海運諮詢機構德魯裏(Drewry)編制的世界貨櫃運價指數(WCI),自年初以來,上海至洛杉磯及紐約的現貨貨櫃運價一直在下降,但在關税休兵的消息傳出後,運價已開始回升。達飛海運的數據也印證了這一變化,該公司表示,中美航線的貨運量在貿易戰休兵90日的消息發布後出現了激增。 回顧過去,中美雙方曾互相提高對彼此貨品的關税至逾100%。達飛的財務總監Ramon Fernandez指出,這一事件導致公司旗下中國至美國的出口貨運訂單量減少了約一半,但隨著中美貿易戰的休兵,訂單量已經大幅回升。 Ramon Fernandez還表示,由於90日後中美貿易關係仍存在諸多不確定性,預計將會有企業大量下訂單,期望在短期內運輸大量貨物。目前,公司預計有需要的客户將在今年上半年內(即90日休戰期結束前)完成所有需要付運的貨品運輸安排。這一系列的變化不僅顯示出中美貿易關係的微妙變化,也為航運業帶來了新的機遇。
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