彭博：中國拖延空巴飛機交付審批 施壓歐洲放行國產大飛機適航認證

彭博報道，中國據悉正拖延對空巴公司向中國交付飛機的審批，以此向歐洲傳遞信號，對歐洲監管機構對中國國產大飛機適航認證的漫長進程，中國正逐漸失去耐心。
報道引述消息指，在過去數月，中國民用航空局一直拖延辦理對空巴飛機入境並由航空公司投入營運的最終批准手續。
空巴今年第一季度的商用飛機交付量創下2009年以來新低；該公司表示，部分原因是由於一個「行政」問題，導致今年前三個月近20架飛機向中國的交付被暫停。
空巴行政總裁Guillaume Faury在4月的財報電話會議上表示交付工作將在6月底前恢復正常，並拒絕就此問題作進一步説明。據第三方機構統計，這家總部位於法國的飛機製造商今年僅向中國航司交付了16架飛機，而去年截至5月已交付47架。
中國國資企業中國商飛正試圖讓其C919飛機首次在亞洲以外地區獲得認證。該機型在發動機等方面高度依賴西方，其競爭對手包括空巴A320和波音737飛機。
歐盟對認證的決定將由歐盟航空安全局(European Union Aviation Safety Agency, EASA)做出。一般新的飛機型號獲得適航認證通常需要數年，中國商飛則期望大幅縮短這一時間。
空巴引述此前Faury的説法，稱「行政問題」已經獲得解決。歐盟航空安全局未回覆彭博新聞社尋求置評的郵件。中國民航局和中國商飛均未回覆彭博新聞社尋求評論的傳真。
如果圍繞中國商飛的緊張局勢升級，可能會危及空巴在全球第二大航空市場的領先地位。本月早些時候，在美國總統特朗普訪問北京期間，美國競爭對手波音終於拿到了中國市場久違的訂單。