美擬限制中國航企取道俄羅斯領空 進一步升高美中航權競爭緊張

美國運輸部近日擬定一項命令草案，計劃禁止中國航空公司飛赴美國時取道俄羅斯領空。此舉意在平衡美中之間航線運營條件，因現時中國航企可使用俄羅斯空域節省航程時間與燃油成本，而美國及其他西方航空公司因制裁被拒於俄羅斯領空之外，造成顯著競爭不公平。根據美國運輸部，相關限制可能於11月實施，而中國航企需在兩天內回應草案內容。此次政策草案將牽動中國國航（00753）、東方航空（00670）、中國南方航空（01055）與廈門航空等營運赴美航班的航空公司。市場消息指出，此舉的提出時間敏感，適逢美中在部分貿易及航空合作尚未明朗之際，亦可能影響波音與中國之間的大型飛機採購談判。 (資料來源：路透社、太報等最新報道) 最新動向：
• 據路透社報導，美國運輸部於10月9日提出上述禁令草案，強調此競爭失衡已構成嚴重不利因素，並給予中國航企兩天回應期限，最終命令最快可能於11月生效。
• 市場關注此舉可能對美國波音公司產生附帶影響。消息指，波音目前正在與中國洽談高達500架飛機的合約，若航權限制升級，恐為雙方合作添變數。 背景補充：
• 自2022年俄羅斯入侵烏克蘭以來，美國和歐洲國家禁止俄航飛越其領空，俄方則以對等方式回應，拒絕讓西方航班領空通行，令以往可縮短航程的俄羅斯空域成為競爭優勢焦點。
• 中國三大航空公司－國航、東航與南航，以及廈門航空，因能飛越俄領空，在歐美航線上節省燃油與時間，因而在價格與運力上獲得優勢。2024年相關航線的國際客運量年增達數成，市佔率亦明顯提升。 整體而言，這項美國運輸部擬定之限制措施反映出航空業競爭格局的微妙轉變，牽動航權談判、供應商關係乃至地緣政治因素，均值得業界與投資者持續關注。