波音737 Max 7歷十年延誤終獲美監管放行 股價應聲急升逾5%

美國聯邦航空管理局（FAA）於週一正式批准波音公司（Boeing）旗下737 Max 7客機的適航認證，標誌著這款歷經近十年延誤的窄體客機，終於獲準投入商業飛行。作為波音暢銷737 Max系列中尺寸最小的型號，其成功取證對公司而言意義重大，有望提振市場信心及後續交付進度。 受此正面消息帶動，波音股價在美股市場應聲上揚，盤中一度躍升5.5%，最新報228.12美元，反映投資者對此關鍵進展的樂觀情緒。 儘管737 Max 7已取得適航認證，航空公司預計可很快安排載客飛行，但業界人士指出，將新機型納入實際航班時刻表及營運規劃，通常仍需數月時間進行準備與調整。 737 Max 7的認證之路可謂崎嶇。多間航空公司，包括美國西南航空（Southwest Airlines），原定計劃在新冠疫情爆發前便將此機型投入營運。然而，自2018年至2019年間，同屬737 Max家族的737 Max 8型號發生兩宗致命空難，共造成346人罹難，引發全球監管機構對737 Max系列實施了前所未有的嚴格審查。加之波音後續面臨的安全與生產危機、以及發動機防冰系統需要重新設計等因素，均導致737 Max 7的認證工作一再推遲，遠超預期。 目前，市場亦高度關注波音其他重要機型的認證進度。其中，737 Max系列中尺寸最大的型號737 Max 10，同樣面臨嚴重延期，部分航空公司原計劃於2020年便將其投入營運。此外，波音旗下最新一代大型寬體飛機777X的認證進度，亦是業界關注的焦點。