國家交通運輸部近日與國際航運巨頭丹麥馬士基集團及地中海航運公司(MSC)的相關負責人進行了約談,重點關注其國際航運經營行為。市場普遍關注,是次約談的背景可能與馬士基及MSC暫時接管由長和(00001)旗下巴拿馬港口公司營運的巴拿馬運河兩個港口有關。 據悉,巴拿馬最高法院於今年1月裁定,長和旗下巴拿馬港口公司與巴拿馬政府簽訂的港口營運合約違憲。隨後,巴拿馬政府於上月正式接管上述兩個港口,並將其暫時交由馬士基及MSC負責營運。 面對政府的接管行動,長和旗下巴拿馬港口公司已採取法律行動,正式啟動國際仲裁程序,向巴拿馬政府索償至少20億美元,以維護其合法權益。這宗跨國仲裁案的進展,持續受到投資者及國際社會的密切關注。 值得留意的是,中國外交部發言人毛寧早前已就此事件表態,重申中方在巴拿馬相關港口問題上的立場清晰,強調將堅決維護中國企業的正當合法權益。是次交通運輸部的約談,預期將促使國際航運企業更加審慎地審視其在全球範圍內的營運行為及合規風險,同時也反映了中國政府對海外中資企業權益的重視。
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