根據香港海運港口局的最新數據,5月份香港港口的貨櫃吞吐量出現顯著下跌,按年減少12.7%,按月亦減少10.6%,總計為105.4萬個標準貨櫃(TEU)。這一數字不僅低於市場預期,更是自1999年以來的單月最低紀錄。業界專家指出,儘管中美兩國在今年5月宣佈暫緩關税90日,這一政策並未能有效提振香港港口的貨櫃吞吐量,反而終止了連續三個月的增長趨勢。 在今年前五個月的數據中,香港港口的貨櫃吞吐量略微下跌0.6%,總計為560.7萬TEU。特別是在葵青貨櫃碼頭,5月份的吞吐量按年減少14.4%,降至79.4萬TEU,按月減少9.7%;今年累計的數據顯示,該碼頭的吞吐量也下降了2%,達到425.7萬TEU。 在抵港貨櫃方面,總量按年下跌19.3%,降至41.1萬TEU。其中,載貨貨櫃減少12.2%,降至33.8萬TEU,而空貨櫃的跌幅更為驚人,下降41.5%,僅剩7.3萬TEU,這已經是連續兩個月出現下滑。至於離港貨櫃,5月的總量按年減少8.4%,降至38.3萬TEU,載貨貨櫃和空貨櫃的數量分別下跌7.7%和11.5%。 香港付貨人委員會執行總幹事何立基表示,5月的吞吐量下滑主要是由於市場的不確定性影響了庫存及新訂單的情況。雖然廠商在90日的關税暫緩期內努力清理舊庫存,但由於市場前景不明,許多廠商不敢接新訂單,甚至不願意承接新貨。他指出,隨著舊貨的消耗完畢,未來的供應將面臨困難。此外,抵港的空貨櫃連續兩個月出現雙位數的下跌,這也反映出市場的供應鏈問題。 在此背景下,香港政府於上週五(13日)宣佈,行政長官已經委任香港海運港口發展局的新主席及成員,任期為三年,自7月1日起生效,主席為鄭慕智。該局將設立四個委員會,分別負責港口發展、海運服務發展、推廣及對外事務,以及人力發展,具體的委任名單將於本月內公佈。
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