港鐵上半年盈利翻倍錄158.7億元 物業銷售逾百億入賬成主要推手

港鐵（0066）日前公佈截至6月底止之中期業績，受惠於多個地產發展項目入賬，期內股東應佔淨利潤按年大幅增長一倍，達158.72億元。業績表現主要由大圍站項目及「港島南岸」第五期物業銷售帶來逾122億元的一次性入賬所帶動，同時經常業務利潤亦按年錄得1.3%的升幅。 根據報告，港鐵上半年每股中期息維持0.42元不變。儘管期內總收入按年減少4.1%至262.31億元，惟此數字仍超越市場普遍預期的240億元水平，反映物業銷售的強勁貢獻。 細分業務表現，地產銷售利潤按年激增1.2倍至122.3億元，為整體盈利增長的主要動力。此外，內地及國際鐵路、收租及管理業務的除息税前盈利亦按年增長5.1%至4.3億元。然而，其他業務環節的表現則有所下跌。 香港鐵路業務方面，總收入按年上升3%至118.5億元。其中，高速鐵路（香港段）收入增長10.5%至18.3億元，過境服務及機場快線亦分別按年增長6.6%及6.5%。輕鐵及巴士業務收入增0.6%，本地鐵路收入則微升0.2%。值得留意的是，該業務期內由盈轉虧，錄得除息税前虧損約1.41億元。港鐵香港客運服務總監鄺永銓解釋，這主要與票價凍結而折舊成本持續上升有關。 未來發展方面，行政總裁楊美珍表示，港鐵正積極籌備7條鐵路項目的建設工作，預計所需資本投資將高達1400億元。她指出，集團將考慮競投啟德新區的線路項目，冀以新思維及新科技參與智慧綠色運輸建設，為區內交通帶來更大效益，鑑於集團於啟德新區設有兩站，加上新線路發展將有助香港發展，並且集團擁有建設及營運鐵路運輸項目的豐富經驗。 融資策略上，財務總監樊米高強調，港鐵將會「具分寸、長期的角度」規劃融資，並將保持審慎態度，預計未來仍有多項債務融資安排。儘管集團獲股東授權可以股代息，但他認為在上半年資金回籠充裕的情況下，目前並非推動以股代息的合適時機。楊美珍補充，集團將以前瞻及審慎的方式，透過發債及不同的財務工具進行融資。 物業發展方面，常務總監-物業及國際業務鄧智輝透露，港鐵上半年已成功銷售2500個住宅單位。集團計劃在7項新線路沿線均有地產項目，並將審視市場需求等因素後有序推出。未來12個月，港鐵已規劃招標兩個項目，共涉及約1000個住宅單位；若計及現正招標中的屯門第16區站第二期項目等，總計將有約8000個住宅單位有望推出市場。