團結香港基金肯定紅磡站海濱發展修訂方案 倡建地標式建築深化維港魅力

就發展局近日向立法會提交的紅磡站周邊及海濱發展修訂建議，智庫團結香港基金副總裁兼公共政策研究院執行總監葉文祺表示，政府在制定方案時已充分採納公眾諮詢期間收集的意見，並在平衡市民對海濱發展的期望與實際發展限制之間，展現了恰當的取捨。他認為，紅磡站周邊的海濱用地具備優越的地理條件，極其適合發展成為具地標性的綜合用途建築。 葉文祺指出，儘管擬建建築物的高度達236米，但作為維港沿岸的重要地標，其規模及設計有助於塑造海濱的新形象，並能與周邊的遊艇停泊設施及海濱環境相互呼應，進一步提升該區域的整體吸引力。他同時關注最終的建築設計與景觀效果，因此支持項目日後透過向城規會提交第16條規劃申請，讓公眾及相關持份者能有機會進一步審視具體設計方案，確保其質素。 關於遊艇設施方面，葉文祺理解維港沿岸土地資源有限，加上港內航道繁忙，現時規劃只能提供約200個遊艇泊位。長遠而言，他建議政府可積極研究將油麻地公眾貨物裝卸區改劃作遊艇碼頭及相關海濱發展用途，結合休閒、旅遊及商業設施，以進一步提升維港作為世界級海濱的吸引力。 此外，葉文祺亦提及項目未來在縱向及橫向步行連接方面的整體體驗。他指出，目前紅磡繞道對區內的步行網絡造成一定阻隔，現有行人通道雖能提供基本連接功能，但整體步行環境及體驗仍有改善空間。他期望未來的設計能善用擬建的地標建築作為海濱門户和活動節點，加強海濱長廊與香港體育館、尖東及黃埔等周邊地區的連繫，從而打造更具活力、連貫及以人為本的海濱空間，進一步釋放紅磡海濱的發展潛力。