諮詢公司Benchmark Mineral Intelligence (BMI) 最新發布的數據顯示,受國際汽油價格持續高企的影響,全球消費者轉投電動汽車的趨勢明顯,帶動今年4月全球電動汽車需求連續第二個月錄得增長。與此同時,中國電動汽車品牌在歐洲市場的份額亦持續擴大,反映其海外擴張策略正取得成效,並在全球電動化浪潮中扮演日益重要的角色。 BMI的報告指出,4月份全球純電動車及插電式混合動力車的新車註冊量按年增長6%,達到160萬輛。儘管數據較3月創下的月度歷史高位下跌9%,但整體市場的增長勢頭依然強勁,顯示電動車在全球範圍內的普及步伐未減。 從主要市場來看,歐洲地區電動車市場表現活躍,4月新車註冊量按年躍升27%,至約40萬輛。與此形成對比的是,中國市場同期新車註冊量則下跌8%,錄得約85萬輛。然而,值得注意的是,中國電動車製造商積極開拓海外市場,4月電動車出口量突破40萬輛;今年首四個月的累計出口量已接近140萬輛,較去年同期增長逾兩倍,體現中國車企在全球供應鏈中的競爭力。 在北美地區,各市場表現不一。美國4月新車註冊量按年下跌28%,降至12萬輛;而墨西哥市場則表現突出,銷量錄得近五成的顯著增長。加拿大市場銷量則錄得7%的跌幅,但市場預期在新一輪激勵計劃推出後,銷量有望出現反彈。 投資者關注的是,中國品牌在歐洲市場的影響力持續提升。今年首四個月,在歐洲售出的電動汽車和插電式混合動力車中,有22%產自中國,高於去年同期的19%。這組數據不僅進一步鞏固了中國品牌在歐洲電動車市場的地位,也預示著全球汽車產業供應鏈的多元化發展趨勢,以及中國電動車在全球市場中日益增長的重要性。
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