運輸署再優化「港車北上」安排　10月13日起取消禁區通行證申請及費用

運輸署今日宣佈，自2025年10月13日起，凡已獲批准參與「港車北上」計劃的香港私家車車主，毋須再另行申請「封閉道路通行許可證」（俗稱「禁區紙」），亦無需繳付每張每年540港元的許可證費用，此舉旨在進一步簡化跨境自駕流程、提升使用者體驗。據估計，該項措施將惠及逾10萬輛合資格車輛。市場消息指，此項更新為「港車北上」自2023年啟動以來的其中一項主要優化舉措。 申請資格、條件及程序維持不變，申請人仍須透過「港車北上」專題網頁遞交申請及相關證明文件，經運輸署及內地部門聯審後獲發電子批准信。獲批車輛可免除行經香港連接邊境管制站的封閉道路時對許可證的要求，但仍需保留有效的許可證與批准信，以便隨時應執法人員要求出示。 此外，「港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃」及「深圳灣一次性特別配額計劃」下的相關安排，也將於2025年10月20日起同步推行同樣的豁免政策，免除申請封閉道路通行許可證及相關費用之需。 過往，申請「港車北上」的私家車需繳付每年540港元（或每月45港元）作為通行許可費，並需於擋風玻璃上張貼許可證；但新安排生效後，持證人毋須將許可證張貼於車輛，只須保留電子批准信與仍在生效期內的許可證，以應對隨時的檢查。 市場關注的是，此次政策調整是否會進一步推動「港車北上」計劃的使用率提升，並帶動跨境自駕需求回升。交通人士指出，新增便利措施可能吸引更多香港居民申請參與，進而促進大灣區自駕往返的互動發展。未來是否會有更多配套措施（例如保險整合、口岸通關效率提升等），成為後續值得留意的方向。