香港北都發展：交通樞紐與產業協同推進的關鍵

戴德梁行大中華區副總裁陶汝鴻近日就香港政府成立的「北都發展委員會」及其專責小組發表評論，指出交通樞紐建設是未來發展的首要任務。他強調，這些專責小組將在規劃協調、執行效率及監管能力上發揮重要作用，為北都的長遠發展奠定基礎。

在近期的市場環境中，香港股市面臨地緣政治緊張和利率擔憂所帶來的波動，這使得投資者更加關注基礎設施的建設如何能夠帶動經濟增長。陶汝鴻建議，政府應優先推動交通樞紐的建設，並同步發展生活設施和公共服務，以避免出現「建城無人」的窘境。

根據最新的市場數據，香港股市的市盈率平均在10到12倍之間，低於歷史平均水平，這顯示出市場對未來成長的期待較為謹慎。因此，實現產業和人口的同步進駐至關重要。陶汝鴻建議，透過公私營合作模式，如「建設–營運–移交」（BOT），推動主流產業的引進與運營，這將有助於增強經濟的可持續性。

此外，政府應制定清晰的時間表和分階段通報機制，以提升項目透明度和執行效率，減少延誤和資源錯配的風險。在「1.5級開發模式」下，初期的重點不僅在於娛樂、餐飲及會展設施的引入，更在於為主流產業的長遠發展奠定基礎。透過數年的孕育與營運，逐步聚集人流和產業元素，當產業成熟後，再進行更深入的二級開發，以延續空間價值，放大經濟動能。

總體而言，交通樞紐的優先推動以及清晰的政策方向將有助於提升香港北都的經濟活力，並在市場波動中提供穩定的增長基礎。