乘聯分會：內地4月乘用車零售跌逾兩成 新能源車出口急升逾倍創新高

中國乘聯分會最新公佈的全國乘用車市場分析報告顯示，4月份內地乘用車零售銷量按年下跌21.5%，錄得約138.4萬輛，按月亦減少16%。今年首四個月累計銷量按年減少18.5%，至560.4萬輛，反映內地汽車市場面臨下行壓力。然而，報告亦指出，出口市場表現強勁，尤以新能源汽車（NEV）為甚，其佔乘用車出口總額的比例更創歷史新高。 分項數據顯示，高企的燃油價格對傳統燃油車的內地零售市場造成顯著衝擊。4月份常規燃油乘用車零售按年大幅下降37%，至53萬輛，按月亦下跌33%。相比之下，新能源乘用車零售雖然按年下跌6.8%，至84.9萬輛，按月跌幅僅為0.3%，表現相對抗跌。中國乘聯分會分析，今年乘用車市場主要受新能源車購置税政策調整、消費信心偏弱及高油價等多重因素影響。 儘管內銷市場疲軟，燃油車及新能源車在出口方面均錄得不俗表現。其中，燃油乘用車出口按年增長55%，達36萬輛，按月上升5%。更為亮眼的是新能源乘用車出口，按年飆升1.1倍（即110%），達到40.6萬輛，按月增長18.3%。受惠於新能源汽車出口的強勁勢頭，其佔乘用車出口總額的比例升至52.7%，按年增加8個百分點，創下歷史新高。 生產方面，4月份乘用車總產量按年減少1.8%，至219.3萬輛；而新能源乘用車生產則按年增長4.7%，達到120.9萬輛。批發數據顯示，4月乘用車批發量按年下跌4%，至211萬輛，按月下降11.3%。乘聯分會指出，批發跌幅小於零售市場，主要是出口增長提供了有力支撐。其中，新能源乘用車批發按年增7.5%，錄得122.5萬輛；燃油車批發則下跌16%，至89萬輛。 乘聯分會進一步指出，燃油價格急劇上升為中國汽車市場銷量帶來不確定性，當前居民收入預期趨於謹慎，導致購車觀望情緒持續。此外，汽車金融政策收緊及信貸門檻提高，亦對消費者的購車意欲造成壓力。面對內地燃油車市場受到高油價與內需疲軟的雙重夾擊，車企正加快拓展拉丁美洲、歐洲等海外市場，以維持出口的高增長態勢。 展望5月份車市表現，乘聯分會續稱，國際油價波動及新產品密集上市等因素，將成為主導市場走向的關鍵。