李家超重申規管網約車必要性 料上半年提交附屬法例

行政長官李家超就本港網約車服務的規管進度及目標發表最新闡述。他強調，政府推動相關立法，旨在確保服務在合法、合規及安全的框架下運作，並有望於今年上半年內，向立法會提交相關附屬法例。 李家超指出，過去十多年來，本港網約車服務一直缺乏明確的法律規管，此乃現屆政府致力填補的法律空白。他續稱，當局已於去年十月制訂相關法律框架及主體法例，明確確立網約車服務將實施總量管控機制。 市場消息指，社會各界，包括網約車平台營運商及傳統的士業界，對此議題持有不同意見。運輸及物流局正全面聽取各方意見，並承諾將以實際情況及數據為基礎，審慎制訂出合適的實施方案。 談及第一階段總量管控的考量因素，李家超解釋，政府需平衡多方面需求。當中包括顧及市民的乘車需求，力求保持大致不變的乘車體驗；同時亦需考量香港的獨特性，例如有限的道路承載能力，以及高達九成市民依賴公共交通工具的現況。此外，當局將建立一套機制，以便監察市場實際營運數據，進行動態評估及檢視，確保政策有效執行。 政府強調，規管網約車的最終目標，不僅在於提升點對點交通服務的多元性及可靠性，更旨在促進網約車與的士服務之間的良性競爭及互補關係。為打擊不合規的「白牌車」活動，當局將同步加強罰則，並賦予扣押違例車輛的權力。 李家超總結表示，在全面考量各方意見及審視相關數據後，政府將於今年上半年內，正式向立法會提交規管網約車的附屬法例。