市場消息：招商局集團擬入股財團 洽購長和環球港口資產 或助中遠集團融資

市場消息透露，國有港口營運商招商局集團正與一個跨國財團進行深度洽談，擬加入該財團，共同收購長和（0001）旗下數十個環球港口資產。這宗涉及全球多個重要港口、早前因中美地緣政治因素而一度陷入僵局的重大交易，有望因招商局集團的介入而注入新動力，加速談判進程。 據悉，招商局集團此次參與談判，其中一個主要目的可能是為另一家國企中國遠洋海運集團提供資金支持，協助其完成這項龐大的環球港口收購案。消息人士指出，一次性收購超過40個港口資產的機會實屬罕見，兩家中國國企均對這些策略性資產抱有濃厚興趣，並視之為擴大國際業務版圖的重要機遇。 目前，該收購財團的成員已包括美國投資管理公司貝萊德及Terminal Investment Ltd.。然而，知情人士透露，鑑於交易的複雜性，以及可能需要中美兩國政府的批准，談判進展或需時日。此外，包括財團結構在內的交易細節仍未最終敲定，仍存在變數，各方仍在努力協商中。 值得留意的是，早前長和在巴拿馬運河附近兩個港口的營運合約，曾被當地最高法院裁定違憲。目前尚不清楚該批巴拿馬港口資產是否仍納入此次潛在交易的範圍內，這為交易增添了更多不確定性。 對於市場傳聞，招商局集團、中遠集團、長和以及地中海航運公司（MSC Mediterranean Shipping Co.，其為Terminal Investment Ltd.的控股公司）的代表，均未就事件作出回應。貝萊德集團發言人則拒絕置評。 此次港口交易的潛在進展，正值美國總統特朗普與中國國家主席習近平預計下月在北京舉行峯會前夕。市場有觀點認為，若兩國元首會晤能促成政治層面的突破，或有助於緩解中美之間的緊張關係，進而推動此項大型港口交易的最終達成，為其掃清障礙。 據此前報道，為打破交易僵局，各方曾考慮將港口資產置於不同的所有權結構下，例如讓中遠集團在對中國更友善的地區持有更多港口股權，以分散地緣政治風險，尋求各方都能接受的方案。