李家超闡述《五年規劃》 北部都會區基建藍圖聚焦交通連繫及人才吸納

行政長官李家超近日闡述《五年規劃》框架下，多項旨在提升香港北部都會區（北部都會區）發展的策略性舉措。其中，完善本地及跨境運輸基建銜接，並加快推動與北部都會區相關的重大鐵路及道路項目，成為施政重點。此舉旨在鞏固北部都會區與香港國際機場（香港國際機場）的聯繫，並全面提升區內生活質素，以吸引人才進駐。 在「八縱八橫」的基建佈局下，政府將加快推進多個鐵路項目，包括連接新皇崗口岸的北環線支線，以及港深西部鐵路香港段，並將研究其未來南向延伸至機場的可行性。為配合北部都會區的發展步伐，東鐵綫古洞站工程目標於2027年啟用，而屯馬綫洪水橋站工程則計劃於2030年投入服務。 道路基建方面亦同步推進。北都公路（新田段）被列為優先項目，預計於2027年完成新田段道路方案刊憲程序，目標在2034年開通，以疏導區內交通。此外，為應對未來北部都會區發展所產生的南北向交通需求，並加強北部都會區與市區的連繫，十一號幹線南端的青龍大橋亦率先推展，目標開通日期為2033年。 除了交通基建，該五年規劃亦涵蓋完善北部都會區內的公共服務、社區配套及文化體育設施。醫療方面，預計由2027年起籌建新界北醫院聯網，並推進牛潭尾綜合醫教研醫院的建設。透過這些全方位的發展，政府鋭意提升北部都會區的生活質素，期望能吸引更多人才居住和工作，將其打造成為香港優質生活的示範區域。