美國航空協會重申反對增中美直航航班 關注中方航企享俄羅斯領空優勢

市場消息指，儘管中國國家主席習近平早前提議增加中美直航航班，但代表美國主要航空公司的美國航空協會(Airlines for America)已重申其堅決反對立場。該協會指出，由於中方航企可利用俄羅斯領空，導致美國航企在營運成本上持續處於不利地位，加劇雙方在航權上的競爭。 該會行政總裁蘇努努(Chris Sununu)表示，目前有八個航班獲準飛越俄羅斯領空的中方航空公司，享有無可比擬的營運優勢。他強調，美國航空公司因需繞開俄羅斯領空飛行，面臨鉅額額外成本，嚴重影響其競爭力。 據悉，美國航空協會於上週已明確反對中國國際航空(00753)增加定期航班的申請。協會解釋，美方航企在無法進入俄羅斯領空的情況下，實際上難以有效營運美國東海岸至中國的航線；相對而言，中方航企卻可在其八條赴美航線上飛越俄羅斯領空。 目前，中美雙方各自每週約可營運五十個往返航班。中國國家主席習近平早前在華盛頓一場活動上提出增加航班的構想，期望透過此舉便利雙向人員往來及貿易。 回顧事件背景，自2022年3月俄羅斯入侵烏克蘭後，美國禁止俄羅斯航班進入其領空，俄羅斯亦隨後採取對等措施，禁止美國航企飛越其領空。儘管美國並未普遍禁止其他國家航企飛越俄羅斯領空，但在2023年與中國達成協議，規定其後獲批增加的航班不得飛越俄羅斯領空。 值得留意的是，美國運輸部曾於去年10月提議禁止中國航企在往返美國的航線上飛越俄羅斯領空，此舉旨在消除因縮短飛行時間而令美國航企處於的競爭劣勢。然而，該提議當時遭到美國政府其他部門的反對，並在與中國的貿易談判前被擱置，反映出在複雜的國際關係下，航權問題牽涉多方考量。