政府推《香港鐵路標準》及「鐵路審批組」 邱國鼎料北環線省兩成成本

政府日前正式發布《香港鐵路標準》，並同步成立「鐵路審批組」，以期提升香港鐵路項目的推動效率及成本效益。路政署署長邱國鼎表示，這套新標準將適用於未來所有新建鐵路項目，當中包括備受關注的北環線及港深西部鐵路，相信能提供一套清晰且以績效為本的技術規範，有助吸引更多業界參與，引入競爭，從而推動香港新鐵路建設提速增效。 邱國鼎續指，受惠於《香港鐵路標準》的實施，加上北環線項目主線與支線工程同步進行，預計可為整個項目節省約兩成的整體成本，同時有望縮短工期。據悉，《香港鐵路標準》的制定過程歷經審慎研究，動員了約350名專家，廣泛審視了全球多個地區，包括英國、歐盟、日本及內地等地的鐵路標準，最終融合香港現行標準而成。該標準不僅符合香港本地法規並適用於本地環境，更旨在提升乘客出行體驗。 新標準的重點內容涵蓋推薦建築最佳做法，便利業界制定工序；在車站設計、建築裝備、列車及施工方法等方面引入技術規範，作為審批依據；協助增加建築物料、建築裝備及鐵路系統的選項，以完善本地供應鏈；並採用統一及標準化的鐵路設計，例如最新的建築技術及雲端操作系統。值得一提的是，標準亦建議採用可兼容兩地的系統及格式，以便無縫銜接跨境信號及通訊系統，例如港深西部鐵路涉及連接香港與深圳的海底隧道，承辦商可參考標準以便利審批。 除了新標準的發布，政府同時成立的「鐵路審批組」亦是提升效率的關鍵舉措。該審批組預期可顯著縮短鐵路項目審批所需時間，例如首次提交圖則的審批決定時間，將由約60日大幅縮減至30日；而修訂圖則的審批時間亦由30日縮短至21日。審批組亦訂立了關鍵績效指標，要求9成項目達標，並設有嚴謹的監察和介入機制，如有需要，將由助理署長級別人員介入協商可行解決方案，確保審批流程暢順。 路政署早前舉辦了《香港鐵路標準》發布暨「鐵路審批組」成立儀式，除了路政署，亦有消防處、屋宇署等相關政府部門及業界代表出席。鐵路運輸專業人員協會主席張年生形容《香港鐵路標準》是香港鐵路發展的「里程碑」，是本港首份一體化整合建造、營運及維修保養的鐵路標準，相信能令本港集體運輸系統更安全、可靠、兼容、穩定及互通，將建築風險及成本降至最低。智慧交通聯盟理事長張欣宇亦表示感謝政府重視業界意見，並與業界進行充分交流，體現官民合作推動鐵路發展的決心。