市場消息指,中國汽車流通協會最新發布的「汽車消費指數」反映,2025年9月該指數達88.9,高於前月,再度釋放車市回暖信號,預示10月有望延續小幅攀升態勢(原報)。同時,「銀九金十」傳統銷售旺季遇上國慶長假和重磅車展、新車齊發效應,進一步推動經銷商積極衝刺年末業績(原報)。 受消息帶動,不少地方以舊換新補貼仍持續推出,但市場同時關注補貼政策已進入尾聲的趨勢。據深圳國際車展現場反映,部分省市置換補貼已接近耗盡,報廢更新補貼額度亦受限制(最新);新能源汽車購置税免徵政策雖將於今年12月底終止,但其後將過渡至2026至2027年期間減半徵收,有望部分延續政策紅利(最新)。 此外,新能源車補貼趨弱的背景下,市場傳出部分車企為吸引買家加碼優惠,每輛優惠幅度高達人民幣七、八千元甚至上萬元,成為推升短期銷量的重要驅動因素之一(最新)。 總結來看,在「銀九金十」內需季節助力、政策紅利仍在期末窗口期,以及經銷商促銷力度強化的多重刺激之下,車市整體需求仍維持高位。而隨着補貼退坡、税免政策過渡、企業優惠加速展開,市場格局正進入微調階段。投資者關注短期旺季後能否延續動能,促銷能否被內生消費吸收,以及新能源車市場是否在新格局中持續主導走勢。
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