馬士基在香港舉行的媒體交流會上透露,公司今年上半年於大中華區錄得約7%的貨量按年增長,顯示區內物流需求穩健,且供應鏈佈局快速多元化。市場結構方面,中國對美國出口有所回落,但對東南亞、非洲地區的增幅達雙位數,展現出口方向逐步多元化的趨勢。 市場消息指,香港整體港口業務卻呈疲軟走勢。最新數據顯示,2025年第二季香港港口貨物吞吐量較去年同期下跌約7.5%,其中海運及河運貨量分別下滑6.6%及8.8%,上半年合計亦分別跌逾5%及逾6%。相比之下,馬士基於大中華區的穩定表現,更突顯其在區域物流網絡重構中的韌性。 馬士基指出,公司已建立四大戰略支柱,包括提升航運網絡質量、物流能力擴展、推進脱碳以及加速數字化轉型,當中香港被視為亞洲航運與空運的核心樞紐,具備高效跨境運輸能力與全球供應鏈連接優勢。 此外,馬士基強調美國關税政策仍具高度不確定性,但由於航運業務如「漂浮倉庫」,公司可因應政策變動調整停靠港口及部署,維持高度靈活性,避免將成本轉嫁客户。 總結而言,儘管香港港口業整體相對承壓,馬士基憑藉多元化市場佈局、靈活調配運力、配合脱碳及數字化策略,仍在大中華業務保持穩健增長。市場關注其未來如何在變局中持續鞏固區域樞紐地位,以及香港航運樞紐功能是否迎來政策支持或再升級。
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