中國汽車出口成新引擎 首四月激增逾六成 比亞迪吉利奇瑞海外銷量佔比顯著上揚

在內地汽車市場需求面臨調整之際，出口已成為中國車企維持增長的關鍵動能。中國汽車工業協會的最新數據揭示，今年首四個月，內地汽車出口量按年飆升61.5%，總計達312.7萬輛。其中，新能源汽車的出口表現尤為亮眼，同比大幅增長1.2倍至138.4萬輛，與內地市場當前的發展態勢形成鮮明對比。 多家龍頭車企的營運數據亦印證了出口對銷量的顯著拉動作用。觀察比亞迪（1211）、吉利（0175）及奇瑞（9973）今年首五個月的海外銷量佔比，均較去年同期錄得顯著提升。 具體而言，儘管比亞迪的合計銷量自去年9月至今年4月期間曾錄得按年跌幅，但其海外出口量在此期間持續攀升。截至今年5月，比亞迪的海外銷量按年勁增80.4%，達到16.06萬輛。吉利汽車方面，雖然今年首五個月其內地市場銷量有所下滑，然而受惠於出口增速的加快，公司總銷量仍能維持正增長。至於奇瑞汽車，其出口業務更是展現強勁勢頭。去年出口量已佔總銷量的近五成，而今年首五個月，這一比例更大幅拉高至七成，累計出口量已達73萬輛，突顯海外市場在其整體戰略中的核心地位。 國際能源署（IEA）早前發表的報告指出，去年全球電動車銷量按年增長20%，總計逾2000萬輛，這意味著全球每售出四部新車中，便有一部為電動車。值得注意的是，中國製造商在這一領域獨佔鰲頭，市佔率高達六成；相比之下，歐洲與北美製造商則各佔約15%的銷售份額。 在地區分佈上，中國電動車廠的主要出口市場涵蓋歐盟、亞太區以及歐盟以外的其他歐洲國家。市場觀察人士普遍認為，隨著內地市場增速放緩，中國車企將更積極地拓展海外版圖。瑞銀中國汽車行業研究主管鞏旻早前亦曾公開表示，預期今年中國車企的出口仍有望維持快速增長，主要目標市場包括東南亞、澳洲、拉丁美洲以及歐洲等地區，顯示國際市場對於中國汽車產品的需求持續旺盛。