電動車巨擘特斯拉(Tesla)創辦人馬斯克(Elon Musk)旗下的太空探索公司SpaceX,據市場消息指,正準備於下週五掛牌上市。是次新股發行規模預計高達750億美元,其中擬預留多達四分之一的額度供散户認購,此比例遠超大型IPO通常僅向散户配售5%至10%的慣例,反映馬斯克一貫重視散户的策略,或將打破華爾街長期以來由機構投資者主導新股配售的模式。 然而,另一邊廂有消息人士透露,SpaceX的IPO承銷商已被告知,不能接受來自中國內地和香港投資者的訂單,原因是美國對關鍵技術出口設有嚴格限制。據悉,負責是次IPO的主承銷銀行已向承銷團的其他銀行發出指引,指此決定源於美國《國際武器貿易條例》(ITAR)相關的內部規定,該條例主要規範國防相關技術及技術數據的出口。值得留意的是,SpaceX的網站目前在香港和上海地區已無法正常瀏覽,嘗試到訪時會顯示禁止相關IP位址登入的信息。 SpaceX的招股書亦加入風險披露,警告散户參與或會導致交易波動。市場消息指,最終的散户配股比例仍有待確定,將視乎市場需求而調整。為進一步吸引散户,是次IPO更特別引入5家網上券商負責分銷。馬斯克一直致力維護與散户的關係,早於2020年便曾承諾,若SpaceX上市將確保散户獲得最高優先權。他亦是至今唯一一位在財報電話會議上優先回答散户提問的美國大型企業行政總裁,此舉為他累積了大量忠實散户股東。根據S&P Capital IQ數據顯示,散户持有特斯拉(美:TSLA)約42%的流通股,成為支持其股價的重要力量,該股的歷史市盈率曾高達382倍。部分分析認為,馬斯克正試圖將特斯拉建立的龐大散户基礎,成功複製到SpaceX。 分析機構高盛向潛在投資者表示,預計SpaceX的AI部門收入到2030年將增至3220億美元,較去年的32億美元增長逾百倍,而SpaceX的總收入亦有望由去年的187億美元,增長至2030年的4740億美元。值得一提的是,標普道瓊指數公司已否決了讓SpaceX等超大市值企業上市後快速納入標普500指數的建議。這與納斯達克於5月推出的「快速納入指數」機制有所不同,該機制允許新股最快在上市交易滿15天後,即可獲納入納斯達克100指數。
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