根據彭博社的報導,隨著中美雙方就關税下調達成協議,中國政府已開始允許境內航空公司恢復接收波音飛機。知情人士透露,中國當局本週已通知相關部門及國內航空公司,這些航空公司可以重新開始接收波音飛機的交付。不過,是否接收波音飛機將取決於各航空公司的商業需求,航空公司可根據自身情況進行磋商、決定及安排何時恢復接收。 目前,中國民航局尚未對彭博社的置評請求作出回應,而波音公司也未對此事發表評論。此前,由於中國客户暫停接收,數架波音飛機已經被迫飛回美國。波音公司也警告,將尋找替代買家以應對尚未交付的中國訂單,印度、馬來西亞及沙烏地阿拉伯等國對可以立即交付的737 Max型客機表達了興趣。 根據報導,今年大約有50架波音飛機等待交付給中國市場,重啟交付不僅能節省時間,還能降低尋找新買家的成本,並確保收款的穩定性。彭博社在今年4月中旬曾報導,由於中美貿易戰升級,中國已要求境內航空公司暫停接收等待交付的波音飛機。4月下旬,中國商務部發言人對有關中國停止接受波音客機的報導表示,中方願意繼續支持兩國企業展開正常的商業合作,並希望美方能聆聽企業的聲音,為企業的正常貿易投資活動創造穩定可預期的環境。 在中美於日內瓦舉行經貿會談後,雙方於5月12日發布聯合聲明,表示同意暫時大幅下調對彼此加徵的關税。根據聲明,中國承諾將於5月14日前採取必要措施,暫停或取消自2025年4月2日起針對美國的非關税反制措施。聲明中規定,中國將在90天內暫停大部分對美反制關税,僅保留對美國產品加徵10%的關税。然而,如果雙方在三個月內未能就進一步降低關税達成協議,波音向中國客户交付飛機的窗口將面臨再次關閉的風險。 中國預計在未來20年內的飛機需求將佔全球市場的20%。2018年,近四分之一的波音飛機最終流向中國客户,但由於近年來雙邊貿易緊張及波音自身的問題,該公司未能獲得中國的重大訂單。
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