百度「蘿蔔快跑」自動駕駛車輛在港鐵與機管局接駁項目首日測試順暢

百度（09888.HK）旗下自動駕駛出行服務平台「蘿蔔快跑」，日前在港正式啟動其與港鐵公司（00066.HK）及機場管理局合作的自動駕駛車輛路面測試項目。此創新服務旨在連接高鐵香港西九龍站與機場快線九龍站，為高鐵及航空旅客提供便捷的「鐵空聯運」接駁方案。項目首日測試運作大致暢順，標誌著香港智能交通發展的重要一步。 據悉，該項目由港鐵與機管局共同主導，並由百度承辦，現階段投放四輛「蘿蔔快跑」第六代自動駕駛車輛（RT6）進行測試。測試路線途經匯民道、佐敦道、雅翔道、車站環迴路南、車站環迴路東及車站環迴路北等繁忙路段。首階段為不載客測試，車上配備後備操作員，「蘿蔔快跑」經驗豐富的團隊則密切監察整個測試過程，以確保行車安全與穩定性。 市場消息指，自動駕駛車輛在複雜且高流量的市區交通環境中展現了安全穩定的運行能力，初步測試結果有效驗證了自動駕駛系統的可靠性。此舉不僅提升了香港在自動駕駛技術應用上的探索，也為未來公共交通服務的升級轉型奠定基礎。 百度副總裁兼智能駕駛事業羣組海外事業部總經理楊楠表示，集團非常榮幸參與此項目，並視此為港鐵及機管局對百度領先自動駕駛技術的認可。他指出，首日測試運作順暢，團隊將與港鐵及機管局緊密合作，在運輸署指導下逐步推進測試，以確保自動駕駛在香港複雜環境下的安全性及可靠性。楊楠期望，是次合作能為自動駕駛車隊未來融入香港公共交通系統及邁向常態化商業營運奠下堅實基礎，並助力香港成為全球右舵自動駕駛技術領先及商業化的示範城市。 「蘿蔔快跑」在香港的自動駕駛發展進程顯著。自2024年11月成為首家在港獲得自動駕駛車輛先導牌照的企業以來，其測試區域已由最初的機場島逐步拓展至北大嶼山、九龍東及港島南區。截至2026年5月底，其在港安全行駛里程已超過24萬公里。集團目標在2025年內實現多車同時運行、指定人員的載客測試、路段擴展及車速提升等四大技術躍進。 值得一提的是，機場島的測試項目自今年2月起，已先後進行了設後備操作員及遙距後備操作員操作自動車的測試，並於7月27日開展了無人駕駛測試，至今整體運作安全暢順，即使在天雨情況下亦能保持穩定。展望未來，「蘿蔔快跑」除了積極推動本地自動駕駛行業發展，亦致力於培育科研人才。集團計劃進一步探索參與北部都會區發展及跨境自動駕駛測試，以促進北部都會區產業協同及粵港澳大灣區互聯互通，並尋求更多與本地公共交通營運商的合作機會，為市民及旅客提供更便捷、安全的自動駕駛服務。