由中文「補習天王」林溢欣投資的黃蜂集團,其共享汽車品牌GoSwap日前聯同的士車隊BigBoss Taxi,推出全港首個手機解鎖時租的士平台。此舉旨在顛覆傳統的士租賃模式,吸引更多兼職的士司機加入,市場關注其獨特的資金運作模式。 據瞭解,有別於傳統的士租賃,一部的士通常只設日更、夜更或特更司機,最多由兩人營運,每人繳付的按金普遍約2萬元。GoSwap提倡「共享的士」概念,冀能招募更多兼職司機。平台方面,假設一輛的士能滿足5名司機的租賃需求,每名司機平均租用3小時,則該輛的士每日可產生15小時的租賃收入,以每小時約65元計,每日可獲約975元。 更值得留意的是其資金池運作模式。若每名司機繳付約2萬元按金,一輛共享的士便可為平台匯集共10萬元按金。初步推出5輛的士,已可帶來50萬元的按金資金。若該平台按計劃逐步擴展至500輛共享的士,並成功招募足夠的司機,其可匯聚的「免息資金池」金額將高達5000萬元。 分析指出,由於司機申請退款需時約7日,平台有足夠時間匯集這筆按金,並可將其投資於高流動性的貨幣基金等資產,從中賺取利息收益,情況類似八達通等儲值支付工具對用户餘額的管理方式。此模式不僅有助平台降低營運成本,更提供額外的資金運用彈性,吸引業界及投資者密切關注其未來發展潛力。
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