市場消息指出,東方海外國際(00316)截至2025年9月30日止第三季度航線收入按年鋭減約25.9%,錄得約22.64億美元。儘管集團同期總載貨量微升0.7%,運載力亦提升4.2%,整體運載率仍較去年同期下降2.8%,而每標準箱的平均航線收入則大跌26.5%。 這一表現令首三季累計航線收入同樣承壓,同比下跌8.3%;惟總載貨量和運載力分別上升4.7%及6.7%,整體運載率亦輕幅回落1.5%;每標準箱平均收入則下滑12.4%。以上數據均源自集團發布的營運概要,顯示需求回復未及運力變動所造成的壓力 persisted (未能顯著改善現金流表現)。 此外,市場關注到公司早前公佈重大船隊投資計劃。據最新公告顯示,集團正與南通川崎及大連川崎簽訂合約,斥資約30.8億美元建造14艘新型綠色燃料雙燃料船舶。這批新船除強化集團於全球航線網絡的靈活部署能力,有望逐步替代舊船並提升規模經濟外,其還標配甲醇雙燃料技術,有利於節能減排、響應客户對低碳供應鏈的訴求。 整體而言,東方海外第三季雖顯示航線收入顯著下滑,但載貨量維持增長、運力亦上揚、擴張計劃推進中,反映公司在短期收益壓力與長期實力強化間尋求平衡。市場投資者應密切關注其新船交付進度與市場需求回升情況,對盈利能力關鍵所在。
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