市場消息透露,由於美國前總統特朗普早前曾傳出私下評估退出《美墨加協定》(USMCA),此舉引發外資汽車製造商高度關注。業界人士警告特朗普政府,一旦《美墨加協定》未能續簽,或其效力遭到大幅削弱,他們將考慮把旗下最低價車型撤出美國市場。此舉反映了汽車行業對北美貿易政策不確定性的深切憂慮,以及關税政策對企業營運成本的重大影響。 據悉,特朗普的經濟顧問團隊已被告知,若《美墨加協定》不再存在,或續簽版本未能有效降低北美產汽車及零部件的關税,部分外國車企將難以繼續在美國市場製造及銷售低價車型。這些製造商指出,受特朗普政府時期多項關税政策的疊加影響,許多原本已是利潤微薄的廉價車型,目前已處於虧損狀態。 有車企高管詳細解釋指,零部件關税、整車進口關税,以及針對鋼鋁等金屬材料的關税,連同美國本土高企的人工成本及其他營運開支,已導致在美國生產最低價車型變得無利可圖。日產美洲區董事長Christian Meunier曾公開表示,關税一直在「扼殺我們的經濟型汽車」,並強調達成《美墨加協定》將有助於緩解行業所面臨的困境。 白宮發言人就此回應稱,政府旨在恢復美國本土製造業的戰略,其中包括為回遷業務的企業提供適當的緩衝空間。發言人續指,在政府持續評估《美墨加協定》的同時,任何有意向美國消費者銷售汽車的製造商,都必須正視將製造業遷回美國的必要性。當局正透過放鬆監管、減税及其他親商政策,為相關轉型「鋪開紅毯」,全力支持企業迴流。
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