南加州杭廷頓海灘Bell 222SP直升機失控墜落 釀五人送院調查展開

美國南加州杭廷頓海灘（Huntington Beach）於上週六（即10月11日），一架1980年出廠的Bell 222SP直升機在參與公益「Cars ’N Copters」活動時，飛行中突失控旋轉，最終撞上棕櫚樹和樓梯間，造成機上兩名乘客與地面三名行人共五人受傷，緊急送往醫院救治，事發原因及傷勢詳情尚未公佈。航空監管機構FAA與NTSB已展開調查調查事故根本成因。市場消息指，初步懷疑為尾旋翼（tail rotor）故障導致失控旋轉，飛行控制系統正在接受專業調查。 事故發生時正值活動準備期間，目擊者表示直升機在空中高速旋轉，後墜向海濱步道，部分殘骸卡在棕櫚樹與太平洋海岸公路（Pacific Coast Highway）間，場面驚險令人錯認是表演甚至拍攝場景。消防員迅速從殘骸中救出兩名乘客，另有三名地面人士受波及。事後警方已封閉沿線道路以便處理現場，提醒駕駛避開事故路段。 進一步消息指出，受傷人中包括一名兒童，據目擊者描述，有人被直升機殘骸壓住，幸得路過民眾即時救援，該兒童傷勢包括肺部塌陷及腦部出血，需接受手術治療，當地社區也已啟動募款平台為其復原籌款。 涉事機主已被外界認定為航空網紅、特技飛行愛好者Eric Nixon，儘管尚未獲當局正式確認，他本人透過社交平台聲明自己與同行乘客「平安」，現正接受醫療檢查。Nixon以駕駛直升機近距離飛越並配合表演的特異飛行聞名，此次出事機型恰為他私人所有。 事發後主辦單位公告，儘管事故驚人，原訂於翌日舉行的「Cars ’N Copters」活動將如期進行，並為受事故影響之人士祈福。官方尚未釋出更多細節或進一步聲明。 總結而言，此起事故突顯航空特技活動潛在風險及監管挑戰。FAA與NTSB正在調查尾旋翼系統、控制鏈路、機體結構等潛在故障因素，以釐清事故成因並提出改進建議，相關調查仍在進行中。