英之傑《Drivers of Change》報告：香港新能源車普及領先亞太 基建擴充動力加快

英之傑大中華區今日公佈最新《Drivers of Change》全球民意調查報告，顯示香港在新能源車（NEV，包括純電動、插電式混能及混能車）普及及消費者接受程度方面領跑亞太區。調查指出，香港有高達93%的受訪者對新能源車持正面態度，已有47%擁有電動或混能車，幾乎為亞太平均的兩倍，反映市場轉型進展顯著。另一方面，售後支援仍存在挑戰，調查中80%受訪者表示需提升服務能力，30%則對維修成本表示關注。 市場數據補充顯示，今年首三季本港新登記私家車中電動車佔比高達82.2%，當中共錄得24,505宗登記，展現出新能源車需求強勁。 政府層面亦同步推進配套力量，施政報告提出在全港18區新增3,000個快速充電站，並於政府用地增設7,000個充電車位，力爭於2027年中前達成20萬個預留電動車車位的目標。 除此之外，政府的基建擴展策略亦進一步成形。截至今年3月，本港已有近10萬個停車位設有充電設施，其中約11,180個為公眾充電設施，當中約2,000個屬快速或高速充電類型。政府資訊指出，截至2025年底已完成4,158支政府建築停車位的充電樁安裝，預計年底可達成相關目標。 政府更計劃於2025年內再增設約220支高速充電樁，以提升充電覆蓋率並配合未來電動車量需求。 基礎設施方面，英之傑旗下Inchcape One+平台正整合多項服務支援，協助車主無縫使用充電網絡與售後保障。此平台透過與政府及能源供應商合作，計劃於今年落實在公營或油站等地點增設電動車充電站，以紓緩基礎設施不足問題。該平台並已整合多品牌及高壓電認證網絡，提供一站式售後服務。 此外，學術及業界亦同步支援新能源車發展。理工大學科技政策研究中心指出，商用新能源車首次登記率仍低於10%，亦強調政府對氫燃料重型車試驗與培訓重視；同時，市建連續倡議政府進一步利用鄉郊地區增設充電設施，並支持2035年前停止登記燃油及混能私家車的策略佈局。 整體而言，受惠於旺盛市場接受度、政府策略推進及基建大舉展開，香港新能源車普及程度大幅提升，市場與政策形成良性互動。未來，隨着公共與私人充電網絡持續擴張、售後服務加強，香港有望鞏固其亞太區新能源車領先地位。